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Dipl.-Ing. Sebastian Meckel |
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Nichtwissenschaftliches Personal |
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Gruppe: |
Meerestechnik |
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Telefon: |
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E-Mail: |
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Raum: |
MARUM Pavillon, R1020 |
Ausbildung und beruflicher Werdegang
| Seit 2014 |
MARUM - Universität Bremen Meerestechnik |
Konzeption, Entwicklung und Erprobung von Sensor-Management Systemen (OpenDAM, OpenDAM2) Entwicklung und Betrieb von autonomen sowie ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen (CMOVE, MOVE 3G, ROBEX Gleiter, TRIPLE-nanoAUV) Betrieb des Obeflächenfahrzeugs WaveGlider SV3 Unterstützung beim Betrieb des Meeresboden-Bohrgerätes MeBo70 |
| 2012 - 2013 |
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Institut für Materialphysik im Weltraum, Köln |
Fachpraktikum / Diplomarbeit Entwicklung von Experimentiereinrichtungen für Mikrogravitationsforschung an Bord von Parabelflugzeugen (Airbus ZeroG - novespace) und Höhenforschungsraketen (MAPHEUS - DLR/MORABA). Diplomarbeit Entwicklung eines Experimentmoduls für die MAPHEUS Rakete zur Untersuchung von pflanzenchemischen Reaktionen unter μg-Bedingungen |
| 2010 - 2012 |
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Swedish National Space Board, European Space Agency |
Entwicklung eines Experimentes zur Untersuchung von Kapillareffekten unter Mikrogravitationsbedingungen an Bord der Höhenforschungsrakete REXUS 11. |
| 2007 - 2014 |
Technische Universität Dresden Institut für Luft- und Raumfahrttechnik |
Studium Maschinenbau / Luft- und Raumfahrttechnik
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Tätigkeitsfelder
TRIPLE - Technologies for Rapid Ice Penetration and Subglacial Lake Exploration
Als Teil der EXPLORER-Initiativen des DLR Raumfahrtmanagement, ist die TRIPLE Projektlinie auf die Entwicklung und Erprobung von Schlüsseltechnologien für die extraterrestrische Exploration ausgerichtet. Das MARUM-geführte und durch die Abteilung Navigation des DLR Raumfahrtmanagement vom BMWi finanzierte Verbundvorhaben TRIPLE, hat das Ziel der Entwicklung und Erprobung einer Schmelzsonde TRIPLE-IceCraft, eines Docking-Mechanismus TRIPLE-MoDo sowie eines autonomen Unterwasserfahrzeugs TRIPLE-nanoAUV für die Erkundung von subglazialen Seen in der Antarktis. Die damit gewonnene Expertise liefert einen nationalen Beitrag für eine NASA Erkundungsmission zum Jupitermond Europa. Neben der Verbundführung nimmt das MARUM umfangreiche Aufgaben bei der Entwicklung und Erprobung des autonomen Unterwasserfahrzeuges wahr und bietet den Verbundpartnern fachliches Know-How im Bereich der Unterwassertechnik.
Aufgaben:
- TRIPLE Koordinatoren Team
- Fachspezialist für Unterwassertechnologien und Nutzlast
- Unterstützung der Gesamtkoordination
- TRIPLE-nanoAUV 1 Arbeitspaketleitung
- Struktur & Mechanismen
- Antrieb
- Energieversorgung
- AIT - Montage, Integration und Testbetrieb
- TRIPLE-MoDo
- Entwicklungsbetreuung
- technisches Management
OpenDAM - Open Data Acquisition Module
Die verschiedenen Arten von Sensoren im Bereich der Meereswissenschaften verursachen aufgrund der individuellen Schnittstellen einen enormen Aufwand bei der Datenverwaltung. Um die Datenverarbeitung und das weitere Datenhandling zu vereinfachen, ist ein grundlegendes Sensor-Schnittstellenprotokoll erforderlich. Als erster Schritt zur Standardisierung der Verbindung zwischen Sensoren, wissenschaftlicher Datenbank und Benutzer wurde im Rahmen des von der EU geförderten Projekts ENVRIplus das Open Data Acquisition Module OpenDAM als offener "Übersetzer und Prozessor" entwickelt. Integriert in die WaveGlider SV3-Plattform und mit Sensoren ausgestattet, beweist das OpenDAM seine Fähigkeiten.
Aufgaben:
- Technisches Management
- Gesamtsystem-Konzeption
- AIVT - Montage, Integration, Verifikation und Erprobung
© Martina Wilde (AWI), 2017
© Martina Wilde (AWI), 2017
© Martina Wilde (AWI), 2017
ROBEX Gleiter
In Zusammenarbeit mit Airbus D&S, dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. und der Universität Würzburg, wurde der ROBEX Gleiter unter Leitung des MARUM im Rahmen der Helmholtz-Allianz ROBEX entwickelt. Es handelt sich um ein autonomes Unterwasserfahrzeug, welches durch statische Auftriebsänderung Vortrieb erzeugt. Anders als konventionelle Unterwassergleiter bietet der ROBEX Gleiter eine deutlich höhere Nutzlastkapazität. Derzeit befindet sich der Fahrzeugprototyp in der Erprobung und hat im Sommer 2017 während der ROBEX Demo Mission (PS108) vom Forschungseisbrecher POLARSTERN aus sein Können unter Beweis gestellt (POLARSTERN Blog).
Aufgaben:
- Technische Leitung
- Mechanisches Design
- Montage
- Erprobung
- Weiterentwicklung
WaveGlider SV3
Bei dem WaveGlider SV3 handelt es sich um ein von Liquid Robotics Inc. entwickeltes autonomes Oberflächenfahrzeug, welches seinen Vortrieb durch Wellenenergie generiert. Mit Solarpanels und Satellitennavigation bzw. -kommunikation ausgestattet, erlaubt das Fahrzeug Schiffs-unabhängig und zeitlich nahezu unbegrenzt ein enormes Einsatzgebiet abzudecken. Das Gerät kann mit unterschiedlichen Sensoren (z.B. ADCP, CTD, pH, Sauerstoff) ausgestattet werden und bietet so eine mobile Langzeit-Messplattform. Aufgrund der hohen Flexibiliät hinsichtlich Nutzlast, Einsatzgebiet und Einsatzdauer, wird der WaveGlider im Rahmen der Helmholtz Allianz ROBEX als Träger zur Erprobung neuer Technologien genutzt.
Aufgaben:
- Technische und operationelle Leitung
- Wartung
- Nutzlastintegration
- Ausbildung
- Betrieb
© Rayco Moran (PLOCAN), 2016
© Stephanie Czudaj (Thühnen Institut), 2017
© Sebastian Meckel (MARUM), 2016
© GEOMAR Navigator, 2017
MOVE 3G
Auf Basis des bereits vorhandenen CMOVE, wurde im Rahmen der Helmholtz-Allianz ROBEX das MOVE 3G zunächst als Designkonzept entwickelt. Dieses bietet gegenüber dem Vorgängermodell eine bessere Manövrierfähigkeit, eine Erweiterung des Einsatzspektrums sowie eine größere Nutzlastkapazität. Das Fahrzeug soll zukünftig von Land sowie vom Schiff aus eingesetzt werden können, um Einsatzszenarien im Flach- und Tiefwasser abzudecken. Dabei wird es sowohl ferngesteuert als auch autonom operieren können.
Aufgaben:
- Gesamtsystementwurf
- Mechanisches Design
CMOVE
© Sebastian Meckel (MARUM), 2014
MeBo70
Feldkampagnen und Forschungsseereisen
| Juli - August 2023 |
MSM119 MeBo70 |
R/V MARIA S. MERIAN Nordatlantik |
| Oktober - November 2019 |
WaveGlider ADELANTE Mission
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Canary Islands, ESTOC |
| Juli - August 2018 |
M 149 MeBo70 |
R/V METEOR Golf von Cadiz - Nordatlantik & Alboran Meer - Mittelmeer |
| August - September 2017 |
PS 108 ROBEX Gleiter, ROBEX Demo Mission |
R/V POLARSTERN Framstraße/Grönlandsee - Nordatlantik |
| August 2017 |
ROBEX Gleiter Testkampagne |
Walchensee, Bayern |
| Februar 2017 |
MSM 61 WaveGlider SV3 Senghor Seamount Mission |
R/V MARIA S. MERIAN Kapverden - Nordatlantik |
| November - Dezember 2016 |
WaveGlider SV3 Sensor Testkampagne |
PLOCAN, Gran Canaria/Taliarte Bay |
| August - September 2016 |
MSM 57-2 MeBo70 |
R/V MARIA S. MERIAN Framstraße - Nordatlantik |
| März 2015 | WaveGlider SV3 Demonstration | PLOCAN, GranCanaria/Taliarte Bay - Nordatlantik |
| Februar - März 2015 |
POS 481 Austausch und Wartung von Sedimentfallen |
R/V POSEIDON, CapeBlanc - Nordatlantik |
| Dezember 2014 | WaveGlider SV3 Test | R/V LITTHORINA, Ostsee |
| September 2014 | CMOVE Feldeinsatz | Roskilde Fjord - Dänemark |
| Juni 2014 | WaveGlider SV3 Test |
R/V SHANA RAY, Monterey Bay - Pazifik |
| November 2012 | REXUS 11 Kampagne |
ESRANGE Space Center, Kiruna - Schweden |
| März 2012 | REXUS 11/12 Kampagne |
ESRANGE Space Center, Kiruna - Schweden |
Ausbildungstätigkeiten
PLOCAN Glider School (2015 - 2021)
Einführung in den Betrieb der Sensorplattform WaveGlider SV3 im Rahmen der jährlichen PLOCAN Glider School.
Veröffentlichungen
Nitsch, M.; Meckel, S.:"THE TRIPLE-NANOAUV: AN AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE TO EXPLORE THE OCEANS OF ICY MOONS", IPPW 2023 - Marseille
Waldmann, C., Meckel, S., Huber, R., Montenegro, S., Ruffer, M., Becker, M.: „An Open Architecture Data Acquisition and Transfer Module (OpenDAM) for Remote Ocean Platforms”, OCEANS 2019 - Marseille, IEEE, DOI: 10.1109/OCEANSE.2019.8867375
Waldmann C., de Vera J.-P., Dachwald B., Strasdeit H., Sohl F., Hanff H., Kowalski J., Heinen D., Macht S., Bestmann U., Meckel S., Hildebrandt M., Funke O., Gehrt J.-J.: "Search for life in ice-covered oceans and lakes beyond Earth", 2018 IEEE/OES Autonomous Underwater Vehicle Workshop (AUV), Porto, Portugal, DOI: 10.1109/AUV.2018.8729761
Waldmann C., Kier T., Kirkwood W.S., Meckel S.: "Performance data of a pneumatic variable buoyancy engine for a newly designed underwater glider", OCEANS 2016 MTS/IEEE Monterey, United States. DOI: 10.1109/OCEANS.2016.7761225
Almisas C., Barrera C., Waldmann C., Precheur H., Meckel S.: "Improving ocean-glider's payload with a new generation of spectrophotometric PH sensor" A: 7th International Workshop on Marine Technology : MARTECH 2016. "Instrumentation viewpoint". Vilanova i la Geltrú: SARTI, 2016, p. 22
Klein S., Bräuer D., Becker M., Knipstein A., Meckel S., Sondermann E., Kargl F.:"X-RISE - A Multifunctional X-ray Radiography Device for Parabolic Flights and Laboratory Use", International Journal of Microgravity Science and Application, 33 (4), Seite 330405. The Japan Society of Microgravity Application. 6th International Symposion on Physical Science in Space (ISPS-6), 14.-18. Sept. 2015, Doshisha University in Kyoto, Japan. DOI: 10.15011//jasma.33.330405
Sudarsan, S. R., Rupf, Chr., Meckel, S., Voss, M.; Bock, D., and Lakshminarasimhan Srinivasan: "CaRu: An investigation of capillary action under low gravity conditions through Runge instabilities", Proceedings of the 21st ESA symposium on European rocket and balloon programs, Thun, 2013