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- Vom Lot zum MeBo
- Quellenverzeichnis
Quellenverzeichnis
^1 Abbildung 'Ägyptischer Seefahrer mit Handlot' aus dem Informationsheft: '100 Jahre Echolot -die Tiefe hören', Auftraggeber: GEOMAR, L-3 ELAC Nautik, CAU, DHyG BSH, 2013. Mit besonderen Dank an Dr. Gerd Hoffmann-Wieck (Kommunikation und Medien, GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel)
^2 Foto 'Handlot (14 x 8 cm)' aus dem Informationsheft: '100 Jahre Echolot -die Tiefe hören', Auftraggeber: GEOMAR, ELAC Nautik, CAU, DHYG BSH, 2013. Mit besonderen Dank an Dr. Gerd Hoffmann-Wieck (Kommunikation und Medien, GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel)
^3 Abbildung 'Reiserute der Challenger-Expedition von 1872-1876', aus 'The Voyage of the Challenger', von Eric Linklater, CARDINAL Verlag, 1972/74.
^4 Abbildung 'Das Chemielabor auf der Challenger' & ^5 Abbildung 'Das Naturwissenschaftliche Labor auf der Challenger', aus 'The Voyage of the 'Challenger'. -THE ATLANTIC- a preliminary account of the general results of the exploring voyage of H.M.S. 'Challenger' during the year 1873 and the early part of the year 1876', von sir C. Wyville Thomson, MACMILLAN AND CO. Verlag, 1877.
^6 Foto 'Diorama des naturwissenschaftlichen/zoologischen Labors auf dem Forschungsschiff Challenger', aufgenommen von Ludwig Baumer, am 22.12.2013, in der 'Meeresforschung' Ausstellung im Deutschen Museum in München.
^7 Abbildung 'Ergebnisse der Tiefenmessungen der Challenger-Expedition' vom Edinburgh Geographical Institute veröffentlicht in: 'report on the scientific results of the voyage of H.M.S. Challenger during the years 1873-76, under the command of captain Sir George S. Nares, and captain Sir Frank Tourle Thomson, prepared under the superintendence of the late Sir C. Wyville Thomson and now of John Murray', zweite Auflage, 1895.
^8 Abbildung 'Das 'cup-lead'', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^9 'Animation zum 'cup-lead'', erstellt von M. M. Baumer, 2013/14. [verwendetes Bildmaterial: ^8 Abbildung 'Das 'cup-lead'']
^10 Abbildung 'Buchanan's combined sounding tube and water-bottle'', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^11 Abbildung 'Siebe zur Schlämmanalyse', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^12 Foto 'Auszug aus einem wissenschaftlichen Protokoll (Stationsliste) mit Beschreibung der beprobten Sedimente der Challenger-Expedition' sowie ^13 ' vergrößerter Ausschnitt des Photos 'Auszug aus einem wissenschaftlichen Protokoll (Stationsliste) mit Beschreibung der beprobten Sedimente der Challenger-Expedition', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^14 Foto 'Die FS METEOR (I)', aus dem Buch 'Die Deutsche-Atlantische Expedition 1925-1927 -Planung und Verlauf', von Reinhard Hoheisel-Huxmann, Convent Verlag, 2007.
^15 Foto 'Die Besatzung der FS METEOR (I)', aus '25 Jahre FS Meteor -Ein Forschungsschiff und seine Geschichte(n)', von N. Jakobi, H. von Neuhoff, B. Springer (Hrsg.), Hausschild Verlag, 2011.
^16 Abbildung 'Die Reiserute der FS METEOR (I)' aus dem Buch 'Die Deutsche-Atlantische Expedition 1925-1927 -Planung und Verlauf', von Reinhard Hoheisel-Huxmann, Convent Verlag, 2007.
^2 Foto 'Handlot (14 x 8 cm)' aus dem Informationsheft: '100 Jahre Echolot -die Tiefe hören', Auftraggeber: GEOMAR, ELAC Nautik, CAU, DHYG BSH, 2013. Mit besonderen Dank an Dr. Gerd Hoffmann-Wieck (Kommunikation und Medien, GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel)
^3 Abbildung 'Reiserute der Challenger-Expedition von 1872-1876', aus 'The Voyage of the Challenger', von Eric Linklater, CARDINAL Verlag, 1972/74.
^4 Abbildung 'Das Chemielabor auf der Challenger' & ^5 Abbildung 'Das Naturwissenschaftliche Labor auf der Challenger', aus 'The Voyage of the 'Challenger'. -THE ATLANTIC- a preliminary account of the general results of the exploring voyage of H.M.S. 'Challenger' during the year 1873 and the early part of the year 1876', von sir C. Wyville Thomson, MACMILLAN AND CO. Verlag, 1877.
^6 Foto 'Diorama des naturwissenschaftlichen/zoologischen Labors auf dem Forschungsschiff Challenger', aufgenommen von Ludwig Baumer, am 22.12.2013, in der 'Meeresforschung' Ausstellung im Deutschen Museum in München.
^7 Abbildung 'Ergebnisse der Tiefenmessungen der Challenger-Expedition' vom Edinburgh Geographical Institute veröffentlicht in: 'report on the scientific results of the voyage of H.M.S. Challenger during the years 1873-76, under the command of captain Sir George S. Nares, and captain Sir Frank Tourle Thomson, prepared under the superintendence of the late Sir C. Wyville Thomson and now of John Murray', zweite Auflage, 1895.
^8 Abbildung 'Das 'cup-lead'', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^9 'Animation zum 'cup-lead'', erstellt von M. M. Baumer, 2013/14. [verwendetes Bildmaterial: ^8 Abbildung 'Das 'cup-lead'']
^10 Abbildung 'Buchanan's combined sounding tube and water-bottle'', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^11 Abbildung 'Siebe zur Schlämmanalyse', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^12 Foto 'Auszug aus einem wissenschaftlichen Protokoll (Stationsliste) mit Beschreibung der beprobten Sedimente der Challenger-Expedition' sowie ^13 ' vergrößerter Ausschnitt des Photos 'Auszug aus einem wissenschaftlichen Protokoll (Stationsliste) mit Beschreibung der beprobten Sedimente der Challenger-Expedition', aus 'report on deep-sea deposits based on the specimens collected during the voyage of H.M.S. Challenger in the years 1872 to 1876', von John Murray and Rev. A. F. Renard, 1890.
^14 Foto 'Die FS METEOR (I)', aus dem Buch 'Die Deutsche-Atlantische Expedition 1925-1927 -Planung und Verlauf', von Reinhard Hoheisel-Huxmann, Convent Verlag, 2007.
^15 Foto 'Die Besatzung der FS METEOR (I)', aus '25 Jahre FS Meteor -Ein Forschungsschiff und seine Geschichte(n)', von N. Jakobi, H. von Neuhoff, B. Springer (Hrsg.), Hausschild Verlag, 2011.
^16 Abbildung 'Die Reiserute der FS METEOR (I)' aus dem Buch 'Die Deutsche-Atlantische Expedition 1925-1927 -Planung und Verlauf', von Reinhard Hoheisel-Huxmann, Convent Verlag, 2007.
^17 Abbildung 'Schema der von METEOR eingesetzen Geräte auf Station', aus dem Buch 'Die Deutsche-Atlantische Expedition 1925-1927 -Planung und Verlauf', von Reinhard Hoheisel-Huxmann, Convent Verlag, 2007.
^18 Abbildung 'geologische Schlammröhre (vor der Grundberührung/geöffnet), aus 'Die Meteor-Fahrt' von F. Spieß, Dietrich Reimer Verlag Berlin, 1928.
^19 'Animation zur Schlammröhre', erstellt von M. M. Baumer, 2013/14. [verwendetes Bildmaterial: ^20, ^21, ^22, aus 'Die Meteor-Fahrt' von F. Spieß, Dietrich Reimer Verlag Berlin, 1928.]
^23 Abbildung 'Schemazeichnung eines Schwerelots', von C. Wienberg
^24 Video 'Vorbereitung des Schwerelots bevor es in die Tiefe gehen kann und Aussetzen des Schwerelots', Videomaterial von J. Stone (MARUM), erstellt von Marlene M. Baumer, 2013/14.
^25 'Animation zur Bodenbeprobung am Meeresgrund', von A. Dibiasi, Auftraggeber Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe an der Universität Hamburg und Reederei Briese
^26 Video 'Einholen des Schwerelots und Nachbereitung an Deck, sowie im schiffseigenen Labor', erstellt von M. M. Baumer, 2013/14. [Bildmaterial von J. Stone (MARUM), 2013]
^27 Abbildung 'MARUM MeBo -schematische Skizze', Abbildung von A. Dibiasi, Beschriftung von F. Schmieder, 2013.
^28 Foto 'MARUM MeBo beim Aussetzen', von T. Klein (MARUM)
^29 Abbildung 'MARUM-MeBo -Größenverhältnis zum Forschungschiff', erstellt von J. Stone (MARUM), 2013.
^30 Formular einer 'Stationsliste wie sie heute an Bord des Forschungsschiffs während der Beprobung geführt wird', erstellt von C. Wienberg, 2013.
^31 Exel-Tabelle 'Stationsliste im Format wie sie, wenn alle Daten der Forschungsreise gesammelt sind, an die internationale Datenbank PANGAEA übermittelt wird', erstellt von M. M. Baumer, 2013.
^32 Foto 'Das Kernlager in Bremen', aufgenommen von L. Baumer, 2013.
^33 Video zum Kerne schlachten, Videomaterial von J. Stone (MARUM), erstellt von Marlene M. Baumer, 2013/14.
^34 Foto 'Beprobung anhand einer Spritzen-Serie im Labor', aufgenommen von J. Stone (MARUM), 2013.
^35 Foto 'Schlämmen mit Sieben von 63 und 150 Mikrometer Maschenweite', aufgenommen von J.Stone (MARUM), 2013.
^36 Foto 'Sedimentrückstand einer Korngröße nach der Nasssiebung', aufgenommen von J. Stone (MARUM), 2013.
^37 Teaser 'Expeditionen', Original Manuscript Sketchbook of the H.M.S. Challenger Expedition 1872- 1874, von Benjamin Shephard, 1873.
^38 Teaser 'HMS CHALLENGER 1872-76', 'The Voyage of the 'Challenger'. -THE ATLANTIC- a preliminary account of the general results of the exploring voyage of H.M.S. 'Challenger' during the year 1873 and the early part of the year 1876', von sir C. Wyville Thomson, MACMILLAN AND CO. Verlag, 1877.
^18 Abbildung 'geologische Schlammröhre (vor der Grundberührung/geöffnet), aus 'Die Meteor-Fahrt' von F. Spieß, Dietrich Reimer Verlag Berlin, 1928.
^19 'Animation zur Schlammröhre', erstellt von M. M. Baumer, 2013/14. [verwendetes Bildmaterial: ^20, ^21, ^22, aus 'Die Meteor-Fahrt' von F. Spieß, Dietrich Reimer Verlag Berlin, 1928.]
^23 Abbildung 'Schemazeichnung eines Schwerelots', von C. Wienberg
^24 Video 'Vorbereitung des Schwerelots bevor es in die Tiefe gehen kann und Aussetzen des Schwerelots', Videomaterial von J. Stone (MARUM), erstellt von Marlene M. Baumer, 2013/14.
^25 'Animation zur Bodenbeprobung am Meeresgrund', von A. Dibiasi, Auftraggeber Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe an der Universität Hamburg und Reederei Briese
^26 Video 'Einholen des Schwerelots und Nachbereitung an Deck, sowie im schiffseigenen Labor', erstellt von M. M. Baumer, 2013/14. [Bildmaterial von J. Stone (MARUM), 2013]
^27 Abbildung 'MARUM MeBo -schematische Skizze', Abbildung von A. Dibiasi, Beschriftung von F. Schmieder, 2013.
^28 Foto 'MARUM MeBo beim Aussetzen', von T. Klein (MARUM)
^29 Abbildung 'MARUM-MeBo -Größenverhältnis zum Forschungschiff', erstellt von J. Stone (MARUM), 2013.
^30 Formular einer 'Stationsliste wie sie heute an Bord des Forschungsschiffs während der Beprobung geführt wird', erstellt von C. Wienberg, 2013.
^31 Exel-Tabelle 'Stationsliste im Format wie sie, wenn alle Daten der Forschungsreise gesammelt sind, an die internationale Datenbank PANGAEA übermittelt wird', erstellt von M. M. Baumer, 2013.
^32 Foto 'Das Kernlager in Bremen', aufgenommen von L. Baumer, 2013.
^33 Video zum Kerne schlachten, Videomaterial von J. Stone (MARUM), erstellt von Marlene M. Baumer, 2013/14.
^34 Foto 'Beprobung anhand einer Spritzen-Serie im Labor', aufgenommen von J. Stone (MARUM), 2013.
^35 Foto 'Schlämmen mit Sieben von 63 und 150 Mikrometer Maschenweite', aufgenommen von J.Stone (MARUM), 2013.
^36 Foto 'Sedimentrückstand einer Korngröße nach der Nasssiebung', aufgenommen von J. Stone (MARUM), 2013.
^37 Teaser 'Expeditionen', Original Manuscript Sketchbook of the H.M.S. Challenger Expedition 1872- 1874, von Benjamin Shephard, 1873.
^38 Teaser 'HMS CHALLENGER 1872-76', 'The Voyage of the 'Challenger'. -THE ATLANTIC- a preliminary account of the general results of the exploring voyage of H.M.S. 'Challenger' during the year 1873 and the early part of the year 1876', von sir C. Wyville Thomson, MACMILLAN AND CO. Verlag, 1877.
Danksagung
Ohne die Unterstützung vieler lieber Menschen wäre diese Projektübung nicht umsetzbar gewesen. Zu aller Erst möchte ich mich bei meinen Betreuern Frank Schmieder und Jana Stone bedanken, welche mir das Projekt überhaupt erst ermöglicht haben.
Frank Schmieder möchte ich besonders für die Einführung in den Additor zur Einbindung meiner Inhalte auf die Homepage und vor allem auch seiner Hilfestellung zur Entwicklung einer formgerechten Struktur der Internetseite danken.
Jana Stone danke ich dafür, dass sie sich die Zeit genommen hat, sich mit mir durchs Archiv des Schifffahrtsmuseums Bremerhaven zu kämpfen, um alte Fahrberichte ausfindig zu machen. Weiterhin danke ich ihr für die Bereitstellung von Bild- und Videomaterial, sowie ihre Hilfe bei Bildrechten und Co.
Ein großer Dank geht auch an Nils Stackbein, der mich in Adobe Premiere und Adobe After Effekts eingearbeitet hat und mir bei der Erstellung von Animationen und Videos mit Rat und Tat zur Seite stand.
Allen Drei möchte ich weiterhin ein großes Dankeschön für konstruktiven Diskussionen, Anregungen und ihrer Offenheit gegenüber meinen Ideen, danken.
An dieser Stelle sei auch das Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven erwähnt. Herrn Huxmann möchte ich dafür danken, mir den Zutritt zum Archiv des Museum zu ermöglichen. Hierdurch bekamen wir die einmalige Möglichkeit in alten Fahrtberichten, die bis ins 18. Jahrhundert zurückgehen, zu stöbern. Und ich bedanke mich auch für die Unterstützung des Bibliothekars des Schifffahrtsmuseums, Herrn Simon Kursawe, der uns unzählige Bücher und Fahrtberichte rausgesucht und zum Lesen zur Verfügung gestellt hat.
Weiterhin danke ich Herrn A. Dibiasi, sowie den damaligen Auftraggebern (die Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe an der Uni Hamburg und die Reederei Briese) dafür, dass ich die Schwerelot-Animation verwenden darf.
Frank Schmieder möchte ich besonders für die Einführung in den Additor zur Einbindung meiner Inhalte auf die Homepage und vor allem auch seiner Hilfestellung zur Entwicklung einer formgerechten Struktur der Internetseite danken.
Jana Stone danke ich dafür, dass sie sich die Zeit genommen hat, sich mit mir durchs Archiv des Schifffahrtsmuseums Bremerhaven zu kämpfen, um alte Fahrberichte ausfindig zu machen. Weiterhin danke ich ihr für die Bereitstellung von Bild- und Videomaterial, sowie ihre Hilfe bei Bildrechten und Co.
Ein großer Dank geht auch an Nils Stackbein, der mich in Adobe Premiere und Adobe After Effekts eingearbeitet hat und mir bei der Erstellung von Animationen und Videos mit Rat und Tat zur Seite stand.
Allen Drei möchte ich weiterhin ein großes Dankeschön für konstruktiven Diskussionen, Anregungen und ihrer Offenheit gegenüber meinen Ideen, danken.
An dieser Stelle sei auch das Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven erwähnt. Herrn Huxmann möchte ich dafür danken, mir den Zutritt zum Archiv des Museum zu ermöglichen. Hierdurch bekamen wir die einmalige Möglichkeit in alten Fahrtberichten, die bis ins 18. Jahrhundert zurückgehen, zu stöbern. Und ich bedanke mich auch für die Unterstützung des Bibliothekars des Schifffahrtsmuseums, Herrn Simon Kursawe, der uns unzählige Bücher und Fahrtberichte rausgesucht und zum Lesen zur Verfügung gestellt hat.
Weiterhin danke ich Herrn A. Dibiasi, sowie den damaligen Auftraggebern (die Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe an der Uni Hamburg und die Reederei Briese) dafür, dass ich die Schwerelot-Animation verwenden darf.